航空航空工业科技科技器出于中高温环境时，燃滑油可能吸取航空航空工业科技科技器内呈现的室内温度。接下来，等吸取了室内温度的燃滑油会被输送机到航空航空工业科技科技器的热互相交易系统性中，实现与其它气流（如制冷液）参与热互相交易，将室内温度递送给等气流，并由其将室内温度带进航空航空工业科技科技器表面参与，散热处理。燃滑油在反复的的过程 中就充当了递送室内温度的角色，协助减少航空航空工业科技科技器内的室内温度‌。燃滑油热置换器由表壳、柴油导压管、水导压管和油导压管构成的。热车机的柴油和油研磨油在燃滑油热置换器中置换热能量。在在使用的流程中，冷却后水从战机的水导压管进去到热置换器，在内控经历风扇cpu散热器风扇cpu散热，第二再从热置换器中经历温差转换的热车润滑油流入了到热车机的油导压管中。这，热车润滑油的温差就受到了调整。‌冷去水滑油：进行燃滑油传热器，高热的滑油将脂肪含量传播给温度的燃料，以此完成滑油的冷去水，为了确保滑油够持继有郊地发挥出来光滑和冷去水效果‌。高温燃料：根据燃滑油管壳式换热器器，采取滑油的脂肪含量对燃料开展高温，提高自己燃料的摄氏度，防范燃料结冰的而。